IG Marauder-Stammtischwest - Der einzige Marauder-Stammtisch- VZ 800,VZ 1600,GZ 125,Kawasaki Meanstreak VN 1500,VN 1600

Phase 5: Heckumbau

Die bestellten Teile (Felgenkranz, Speichen usw.) sind endlich da…jetzt geht´s richtig los!

Alten Heckfender incl. Nummernschildhalter und Rückleuchte demontieren, Bridgestone Weisswand-Reifen raus und neuer Metzeler Reifen rein. Dafür muss allerdings die Schwinge geändert und ein neuer Heckfender angepasst werden, denn der neue Reifen ist ein 200er mit 17 Zoll Umfang, dafür allerdings mit geringerer Höhe, um genau zu sein ein 50er.

Jetzt tut sich die Frage nach einem neuen Rücklicht und Blinkern auf: Es gibt seit ungefähr einem Monat Blinker in denen direkt Rück/Bremslicht integriert sind, dann würde die Lampe auf dem Fender wegfallen.

Schwinge geändert und Rad drin, jetzt geht´s an das anpassen des Heckfenders. Diesmal nicht mitschwingend damit Moni oder meine Tochter hinten drauf mitfahren können.

Die ursprüngliche Idee mit dem Stretch-Tank wird erst mal verworfen, viel Kosten für wenig Effekt…bei dem eckigen Tank wären 6 cm möglich…zuwenig für meinen Geschmack, darüber hinaus wird´s richtig teuer, denn eine Sitzbank anpassen kann sehr teuer werden.

Vielleicht gibt´s mal irgendwann einen günstigen Tank bei Ebay, dann setz ich mich selber dran und bau was schönes.

Nach vielem hin und her haben wir uns entschlossen nicht den rechteckigen sondern einen runden Digital-Tacho in den Tank zu bauen, ist vom arbeiten her einfacher und ich will mal langsam fertig werden.

An dieser Stelle sei gesagt das so ein Umbauplan immer nur funktioniert wenn alle mitspielen…

Planung ist gut, aber die Komponente "Mensch" macht einem immer wieder einen Strich durch die Rechnung, zumindest was das Zeitfenster angeht.

Als Beispiel:

1. Felge kommt fast 3 Wochen später als vom Hersteller versprochen
2. Beim Schrauber werden Leute krank
3. Der Kumpel der mir die Lackierung besorgt verlängert seinen Urlaub um eine Woche
4. Fehlt nur noch das der Lackierer jetzt in Urlaub geht
Ich bin also jetzt schon 4-5 Wochen hinter meinem Zeitplan zurück…

Wenn ich dann noch sehe wie der Schrauber mir den Tank zusammengeschustert hat…au weia. Ihm zuliebe an dieser Stelle keine Namen und keine Fotos, hinterher komm ich noch wegen Rufmord ins Gefängnis…obwohl er´s verdient hätte das man das mal hier zeigt, abgesehen davon das er 2 Wochen für den Mist gebraucht hat.

Beim nächsten Mal mache ich das selber, besser ist das…

Hoffentlich lackiert der Lackierer das überhaupt ! Die Lackierer dürfen nur noch mit Lacken auf Wasserbasis arbeiten, damit fällt das spachteln schon mal flach weil das Material stark saugt. Also muß der ganze Kram verzinnt werden. Oder man spachtelt und lackiert selbst, das geht dann wiederrum mit Spraydosen aus dem Baumarkt, da ist noch Lösungsmittel drin.

Puha………der Lackierer nimmt sich der Sache an !

Keine 3 Tage später ist der Lacksatz wieder da !!!

Und das Beste ist, das er die " Baustelle " richtig gut hingekriegt hat.

So, Fertigmontage und Endspurt mit 3 Mann, morgen kommt der TÜV um 11.00 Uhr, das Moped kann ich zwischen 12.00-12.30 Uhr abholen und endlich wieder fahren.

Alle Flüssigkeiten neu, Kupplung und Bremse entlüftet, Brems-und Kupplungsbeläge neu…
Da kann jetzt nichts mehr schief gehen.

Also, ab zum nächste Treffen………

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